Эксплуатационные материалы

1. Смазка с преобразователем ржавчины для обработки корродировавших резьбовых соединений перед демонтажом.

2. Проникающая смазка, в том числе для смазки резьбовых соединений перед разборкой.

3. Силиконовая смазка для обработки пластиковых и резиновых деталей автомобиля.

4. Молибденовая смазка для смазки деталей, испытывающих высокие контактные давления.

5. Анаэробные фиксаторы резьбы для ответственных резьбовых соединений предотвращают самоотворачивание и защищают соединение от коррозии и «прикипания».

6. Ремонтные составы типа «холод­ная сварка» универсального приме­нения.

7. Герметики для формирования прокладок и дополнительного уплот­нения соединений.

8. Набор для ремонта ветровых стекол.

9. Пластичная смазка для под­шипников ступиц и других узлов трения.

10. Очиститель автокондиционера и шланг-удлинитель. Набор пред­назначен для ухода за системой кондиционирования воздуха. Очи­щает и дезинфицирует воздушные каналы климатической установки автомобиля.

11. Комплект препаратов для заме­ны вклеенных стёкол.

12. Средство для очистки и защиты электрических контактов. Помогает очистить и защитить контакты от окисления, что особенно важно на современных автомобилях с боль­шим количеством электропотреби­телей.

13. Очиститель рук. Эффективно очищает от нефтепродуктов и уха­живает за кожей рук.

14. Состав для промывки системы охлаждения двигателя. Предназначен для очистки системы охлаждения от накипи, ржавчины и продуктов разложения антифриза.

15. Препарат для ухода за панелями салона. Предназначен для очистки и ухода за панелями из пластика, винила, резины и кожи.

16. Препарат для ухода за обивкой салона и багажного отделения. Предназначен для удаления пятен и улучшения внешнего вида обивок.

17. Препарат для ухода за приводными ремнями. Предназначен для очистки и защиты приводных ремней.

18. Шампунь и губка для мойки автомобиля.

19. Препарат для очистки дисков колес. Предназначен для удаления с поверхности дисков битумных пятен и продуктов износа тормозных колодок, а также для придания блеска.

20. Препарат для очистки тормозных механизмов. Предназначен для безопасной очистки и обезжиривания тормозных дисков, колодок и барабанов.

21. Препарат для очистки шин. Предназначен для ухода за шинами и придания им блеска.

22. Очиститель кузова. Предна­значен для удаления с лакокрасоч­ного покрытия смолы деревьев, би­тумных пятен, а также следов насе­комых и птиц.

23. Полироль-защита кузова. Предназначен для защиты и прида­ния лакокрасочному покрытию кузо­ва блеска.

24. Очиститель впускного тракта. Предназначен для удаления отложений с внутренних полостей впускного трубопровода.

25. Очиститель двигателя. Предназначен для удаления загрязнений с наружной поверхности двигателя.

 

Специальные инструменты и приспособления

1. Подкатной гидравлический дом­крат. Штатный домкрат автомобиля часто или неудобен, или просто бес­полезен при выполнении некоторых работ.

2. Подставки под автомобиль, ре­гулируемые по высоте и с допус­тимой нагрузкой не менее 1 т. Же­лательно иметь четыре такие под­ставки.

 

3. Противооткатные упоры (не ме­нее 2 шт.).

4. Двусторонние ключи для штуце­ров тормозной системы на 8, 10  и 13 мм. Наиболее распространены два типа таких ключей: зажимной ключ и накидной ключ с прорезью. Зажимной ключ позволяет отворачи­вать штуцеры с изношенными граня­ми. Для того чтобы надеть ключ на штуцер тормозной трубки, необходи­мо вывернуть стяжной болт. Накид­ной ключ с прорезью позволяет более оперативно выполнять работу, однако такой ключ должен быть изготовлен из качественной стали с соответству­ющей термической обработкой.

5. Ключ специальный для регулиров­ки натяжения ремня привода ГРМ.

6. Ключ специальный на 22 мм (на­кидной или торцовый) для отворачи­вания датчика концентрации кисло­рода.

7. Вороток плоский с храповым ме­ханизмом под съемные наконечники. Может использоваться в труднодо­ступных местах как плоская ревер­сивная отвертка.

 8. Съемники для снятия стопорных колец. Существует два типа таких съемников: для извлечения стопор­ных колец из отверстий и для сня­тия стопорных колец с валов, осей, тяг. Также съемники бывают с прямыми и изогнутыми губками.

9. Специальные клещи для установки хомутов защитных чехлов ШРУСов.

10. Съемник для выпрессовки пальцев шаровых опор и наконеч­ников рулевых тяг.

11. Съемник масляного фильтра.

12. Универсальные трехзахватные съемники для снятия шкивов, ступиц, шестерен.

13. Универсальный съемник с узки­ми захватами для снятия муфт, шес­терен, колец подшипников. Конст­рукция съемника позволяет комби­нировать, устанавливая два или три захвата.

14. Набор приспособлений для за­мены подшипника ступицы. В набор входит съемник для снятия кольца подшипника и устройство для из­влечения и запрессовки подшипни­ков ступиц.

15. Съемник чашечный универсаль­ный для извлечения и запрессовки подшипников ступиц и резиноме-таллических шарниров (сайлент-блоков) рычагов.

16. Съемник и оправка для замены маслосъемных колпачков.

17. Рассухариватель для снятия клапанов механизма газораспреде­ления.

18. Цанговый зажим с ручкой для притирки клапанов.

19. Съемник держателей обивки (пистонов).

20. Пинцет.

21. Стяжки для сжатия пружин подвески.

 22. Ударная отвёртка с набором насадок.

23. Цифровой мультиметр (тестер) для проверки параметров электри­ческих цепей.

24. Специальный щуп или конт­рольная лампа на 12 В для провер­ки электрических цепей автомо­биля, находящихся под напряже­нием.

25. Манометр для проверки давле­ния в шинах (при отсутствии мано­метра на шинном насосе).

26. Манометр для измерения дав­ления в топливной рампе двигателя.

27.  Манометр для проверки давления в системе смазки двигателя.

28. Компрессометр для проверки  давления в цилиндрах двигателя.

29. Нутромер для измерения диа­метра цилиндров.

30. Штангенциркуль с глубиноме­ром.

31. Микрометры с пределом изме­рений 25—50 мм и 50—75 мм.

32. Набор круглых щупов для про­верки зазора между электродами свечей зажигания. Можно использо­вать комбинированный ключ для об­служивания системы зажигания с набором необходимых щупов. Ключ имеет специальные прорези для под­гибания бокового электрода свечи зажигания.

33. Набор плоских щупов для из­мерения зазоров при оценке техни­ческого состояния агрегатов.

34. Оправка для центрирования ведомого диска сцепления.

35. Технологическая оправка для фиксации полуосевой шестерни дифференциала. Оправка устанав­ливается в отверстие коробки пере­дач после демонтажа привода, что­бы полуосевые шестерни не выпали из дифференциала.

36. Оправка для обжима поршне­вых колец при установке поршня в ци­линдр.

37. Ареометр для измерения плот­ности жидкости (электролита в ак­кумуляторной батарее или антифри­за в расширительном бачке).

38. Специальное приспособление с металлическими щётками для ухода  за клеммами проводов и выводами аккумуляторной батареи.

39. Магнит на телескопической указке для извлечения мелких метал­лических предметов из труднодо­ступных мест.

40. Масляный шприц для заливки масла в картер коробки передач.

Замечание

Поскольку масло в коробке передач заменяется редко и заливается оно сверху, через отверстие указателя уровня, вместо масляного шприца можно использовать воронку с наде­той на нее пластмассовой трубкой длиной 50~б0 см.

41. Шланг с грушей для перекачки топлива. Шланги можно использо­вать для удаления топлива из бака перед его снятием.

42. Медицинский шприц или груша для отбора жидкостей (например, при необходимости снятия бачка главного тормозного цилиндра без слива всей тормозной жидкости из системы).

43. Стетоскоп технический для по­иска неисправностей в двигателе и его навесном оборудовании по шуму.

44. Приспособление для разборки сто­ек задней подвески. Приспособление состоит из двух элементов: внутрен­ний элемент предназначен для удер­жания штока амортизатора (на 6 мм), а наружный — для отворачивания гай­ки (на 17 мм).

45. Фен технический (термописто­лет). Необходим для нагрева деталей при монтаже и демонтаже (напри­мер, термоусадочных трубок при ре­монте электропроводки).

46. При выполнении работы также могут потребоваться: струбцина, ру­летка, широкая слесарная линейка, бы­товой безмен, широкая ёмкость для сли­ва масла и охлаждающей жидкости объёмом не менее 10 литров.

Универсальные инструменты

1. Набор торцовых ключей со сменными головками. В набор обяза­тельно должен входить комплект сменных головок размерностью от 10 до 32 мм, под соединительный квад­рат 1/2″ (0,5 дюйма). Желательно, чтобы в этом комплекте был весь ряд рабочих профилей метрического размера, а также специальная «свеч­ная» головка на 16 мм (или 21 мм для 8-кл.) (глубокая головка, внутрь ко­торой вставлено резиновое кольцо, предназначенное для удержания свечи зажигания при ее извлече­нии). Также нужно, чтобы был вто­рой комплект головок размерностью от 6 до 14 мм, под меньший поса­дочный размер (1 /4″) и дополнитель­ный набор глубоких головок на 8, 10, 12 и13 мм, предназначенных для отворачивания гаек с длинных шпи­лек. Очень удобно работать, если в наборе есть воротки с храповым ме­ханизмом (трещотки). Они позволя­ют быстро отворачивать и заворачи­вать крепежные детали.

Предупреждение!

Во избежание повреждения храпово­го механизма не используйте трещот­ки для ослабления и окончательной за­тяжки силовых крепежных элементов.

Поскольку в автомобиле исполь­зуются болты TORX, а также болты с внутренним шестигранником, в наборе следует иметь комплекты соответствующих головок и наса­док, а также насадки с рабочим профилем под крестовые и шлицевые отвертки.

2. Вороток с шарниром и длинной ручкой. Он служит для отворачива­ния резьбовых соединений большо­го диаметра, когда требуется при­ложить значительные усилия (на­пример, при отворачивании гайки подшипника ступицы переднего ко­леса).

3. Комплект комбинированных ключей (рожковые и накидные) раз­мерностью от 6 до 32 мм. Желатель­но, чтобы в наличии был весь ряд ключей метрического размера ( через1 мм).

Предупреждение!

Рожковые ключи не предназначен для приложения значительных ус лий к крепежным элементам, т как при этом сминаются грани бс ros и гаек. Затягивать или оспабль затяжку такими ключами следу только в случае, когда невозмож это выполнить с помощью торцов или накидных ключей.
4. Набор накидных ключей. Комплект комбинированных ключ( полезно дополнить накидными изогнутыми ключами самых ходовых размеров: на 10, 12, 13, 17, 19, 22 и 24 мм.

5. Комплект шестигранных ключей размером от 2 до12 мм.

6. Динамометрический ключ. Предназначен для окончательной затяжки резьбовых соединений регламентированным усилием (момент).

7. Набор крестовых и шлицевых отверток, различающихся по раз­меру и длине. Очень удобно, если при выполнении ремонта в нали­чии будет большой выбор отверток с лезвиями различной длины и ши­рины.

8. Молотки. Желательно иметь несколько молотков со стальным бойком весом 250, 500,1000 г, а кро­ме того — с пластмассовым или ре­зиновым бойком.

9. Кусачки (бокорезы), пассатижи, плоскогубцы с загнутыми губками.

10. Шило.

11. Выколотки из мягкого металла.(латунные, медные, алюминиевые прутки) для выбивания осей, валов.

12. Набор выколоток и бородков из стали для выбивания штифтов, шплинтов и т. п.

13. Зубило. Лучше приобрести два или три зубила с разной шириной лезвия. Желательно иметь и длинное зубило для работы в труднодоступных местах.

14. Ножовка по металлу, набор надфилей и напильников.

15. Монтажная лопатка. Следует иметь набор из двух-трех лопаток разной длины, которые можно ис­пользовать как рычаги.

16. Раздвижные пассатижи.

17. Металлические щетки.

18. Электродрель с набором сверл по металлу до 13 мм.

19. Слесарные тиски. Тиски долж­ны быть надежно закреплены на верстаке.

Инструменты, приспособления и эксплуатационные материалы

Для технического обслуживания автомобиля и выполнения наиболее распространенных ремонтных работ достаточно иметь комплект универ­сальных инструментов, основу кото­рого должен составлять стандартный набор торцовых ключей со сменны­ми головками. Желательно, чтобы он был максимально полный. Недо­стающие элементы можно приобре­сти отдельно.

Специальные инструменты (спе­циализированные ключи, съемники, измерительные инструменты и другие приспособления) требуются при вы­полнении только некоторых ремонт­ных работ, а потому используются не часто. Приобретать их можно по мере необходимости. В то же время жела­тельно иметь ареометр, мультиметр, штангенциркуль (последние два мо­гут быть полезны не только при ре­монте автомобиля, но и в быту). Следует учитывать, что ряд опера­ций выполнить без специального инструмента затруднительно, а иногда и невозможно.

Некоторые виды работ выполня­ются с использованием средств ин­дивидуальной защиты. Поэтому вместе с набором инстру­ментов приготовьте перчатки или рукавицы, защитные очки или мас­ку (прозрачный щиток, полностью закрывающий лицо).