Дифференциал — разборка и сборка

Предупреждение!

При замене подшипников дифференциала или его корпуса следует заново подобрать толщину регулировочного кольца (см. ниже).

1. Спрессовываем подшипник с корпуса дифференциала.

2. Устанавливаем лапы съемника в выемки посадочного места подшипника.

Предупреждение!

Выполняя следующую операцию, не повредите посадочное место подшипника. Если на нем все же остались задиры, удалите их надфилем.

3. Для снятия второго подшипника нужен съемник со специальными захватами. Если его нет, вставляем зубило между упором посадочного места подшипника и его внутренним кольцом. Легкими ударами молотка по зубилу смещаем подшипник на несколько миллиметров.

4. В образовавшуюся щель вводим захваты съемника и окончательно спрессовываем подшипник.

5. Поддев отверткой, снимаем задающее кольцо датчика скорости автомобиля.

6. Извлекаем две полуосевые шестерни.

7. Съемником разводим и снимаем стопорное кольцо оси саттелитов.

8. Вынимаем ось в сторону второго стопорного кольца.

9. Извлекаем из корпуса дифференциала сателлиты и снимаем с оси сателлитов второе стопорное кольцо.

10. Торцовым ключом на 17 мм отворачиваем восемь болтов крепления ведомой шестерни главной передачи.

11. Слегка постукивая молотком из мягкого металла по шестерне. Через выколотку спрессовываем шестерню с корпуса дифференциала.

12. На шестерне выбита маркировка, указывающая количество зубьев на ведущей и ведомой шестерне.

Сборка

Собираем дифференциал в обратной последовательности. При этом ведомую шестерню устанавливаем на корпусе дифференциала немаркированной стороной к посадочному месту. Перед заворачиванием болтов крепления ведомой шестерни обезжириваем их резьбовую часть и наносим на нее анаэробный фиксатор резьбы.

Поверхности трения деталей при сборке смазываем чистым трансмиссионным маслом.

Задающее кольцо привода датчика скорости автомобиля устанавливаем так, чтобы ее выступы вошли в две более глубокие и узкие выемки корпуса дифференциала. Две другие (более широкие выемки) предназначены для захватов съемника.

Установив в дифференциал полуосевые шестерни, убедитесь, что их отверстия совпадают с отверстиями в корпусе дифференциала для установки приводов.

Чтобы полуосевые шестерни при сборке коробки передач не выпали из корпуса дифференциала, фиксируем их оправкой, установив ее в отверстие коробки дифференциала.


Добавить комментарий